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省人省力:西雙版納——鋼絞線穿束機(jī)——

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品 牌: 寶欣機(jī)械 
單 價(jià): 666.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 285 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-04-30 11:43
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【省人省力:西雙版納——鋼絞線穿束機(jī)——】詳細(xì)說(shuō)明

省人省力:西雙版納——鋼絞線穿束機(jī)——秦川機(jī)床技術(shù)研究院化與情報(bào)研究所所長(zhǎng)胡萬(wàn)良說(shuō),大多數(shù)機(jī)器人整機(jī)生產(chǎn)廠家對(duì)國(guó)產(chǎn)減速器產(chǎn)品心存疑慮、缺乏信心,不敢用、不愿用,許多客戶提出不付款先的要求,造成企業(yè)資金壓力大、銷售規(guī)模增長(zhǎng)緩慢。與此同時(shí),還要面對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的。在高端裝備制造領(lǐng)域,當(dāng)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品時(shí),國(guó)外產(chǎn)品就賣(mài)高價(jià),獲取極高利潤(rùn);當(dāng)出現(xiàn)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品時(shí),國(guó)外產(chǎn)品就壓價(jià)。此外,我市的機(jī)器人關(guān)鍵設(shè)備的型號(hào)、速比還不夠齊全,無(wú)法滿足市場(chǎng)個(gè)性化、差異化需求,需要加大研發(fā)力度,完善產(chǎn)品系列,逐步贏得市場(chǎng)認(rèn)可。

省人省力:西雙版納——鋼絞線穿束機(jī)——穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu

省人省力:西雙版納——鋼絞線穿束機(jī)——

IFR預(yù)計(jì),到2017年,更值得注意的是,國(guó)內(nèi)服務(wù)機(jī)器人行業(yè)正出現(xiàn)亂象。目前國(guó)內(nèi)服務(wù)機(jī)器人行業(yè)過(guò)熱,企業(yè)普遍處低端市場(chǎng),忙打價(jià)格戰(zhàn),結(jié)果導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)下降,人們會(huì)對(duì)行業(yè)失去信任。待到三年后市場(chǎng)會(huì)趨于成熟,包括海外高端機(jī)器人產(chǎn)品都將涌入國(guó)內(nèi),因而,提前布局高端市場(chǎng)對(duì)企業(yè)具有戰(zhàn)略意義。近日,筆者來(lái)到位于江北投資創(chuàng)業(yè)中心的富強(qiáng)鑫(寧波)機(jī)器制造有限公司,只見(jiàn)工人操縱著數(shù)碼設(shè)備,對(duì)注塑機(jī)進(jìn)行后的裝配、調(diào)試。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開(kāi)捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
省人省力:西雙版納——鋼絞線穿束機(jī)——
4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開(kāi)始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
 省人省力:西雙版納——鋼絞線穿束機(jī)——
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
省人省力:西雙版納——鋼絞線穿束機(jī)——

線下實(shí)體店的優(yōu)勢(shì)是有溫度的和服務(wù),重在專業(yè)度,更有利于品牌忠誠(chéng)度塑造,這是互聯(lián)網(wǎng)無(wú)法替代的;線上臺(tái)的優(yōu)勢(shì)是信息的豐富和便捷,重在效率,這是線下臺(tái)不能比擬的。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),互聯(lián)網(wǎng)家裝要解決的問(wèn)題不在于去實(shí)體,而在于整合臺(tái)的資源,提率、提升品質(zhì)?;ヂ?lián)網(wǎng)家裝是要打通消費(fèi)者與裝修之間的通路,去、剝離裝修公司,將業(yè)務(wù)眾包給施工團(tuán)隊(duì),剔除裝修中的不透明因素。也稱,所有的核心都是基于解決用戶問(wèn)題,解決了用戶問(wèn)題就解決了供應(yīng)商問(wèn)題。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.

7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開(kāi)關(guān)等。

7月底,科技日?qǐng)?bào)記者來(lái)到素有電纜之城的江蘇省宜興市調(diào)研看到,絕大多數(shù)的企業(yè)市場(chǎng)銷售陷入低潮,經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)下降……電線電纜,多年來(lái)是宜興的支柱產(chǎn)業(yè)之一。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),在這個(gè)行業(yè),部分新成立企業(yè)老板的背景是專業(yè)賣(mài)原來(lái)的電纜。他們積累了一定的資本后,電纜了,開(kāi)始創(chuàng)建自己的工廠。但事實(shí)上,大部分的他們自己的這些企業(yè)不僅缺乏產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,缺乏管理經(jīng)驗(yàn)。低門(mén)檻的進(jìn)入,致使線纜生產(chǎn)企業(yè)越辦越多,產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。
 省人省力:西雙版納——鋼絞線穿束機(jī)——近年來(lái),霧霾在的天空肆虐,大家將治理霧霾的目光投向機(jī)動(dòng)車、化工業(yè)污染,然而非公路設(shè)備的尾氣排放也是其中一個(gè)污染源。在節(jié)能減排,動(dòng)力清潔呼聲日漸高漲的,環(huán)保政策規(guī)定,自2016年4月1日起,停止制造、進(jìn)口和銷售裝用第段柴油機(jī)的非道路機(jī)械,所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路機(jī)械都應(yīng)裝用符合該第三階段要求的柴油機(jī)。工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)連續(xù)多年市場(chǎng)下滑,嚴(yán)冬讓整個(gè)行業(yè)備受煎熬。居高難下的產(chǎn)能遭遇階段性縮減的建設(shè)規(guī)模,無(wú)疑讓行業(yè)雪上加霜。鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)進(jìn)入峰值區(qū),未來(lái)是減量化發(fā)展趨勢(shì)。盡管今年行情好轉(zhuǎn),但鋼鐵企業(yè)要保持理性頭腦,堅(jiān)定的推進(jìn)去產(chǎn)能和調(diào)結(jié)構(gòu)的步伐。竇力威引用了3組數(shù)據(jù)來(lái)佐證峰值區(qū)的觀點(diǎn):從鋼材消費(fèi)來(lái)看,2013年是表觀消費(fèi)峰值年,進(jìn)入峰值區(qū)之后的特點(diǎn)很明顯,高位運(yùn)行,減量發(fā)展,溫和震蕩,竇力威強(qiáng)調(diào),李新創(chuàng)則從出口摩擦的角度強(qiáng)調(diào)去產(chǎn)能的重要性。今年我們鋼材出口面臨的貿(mào)易摩擦非常多,一年將近40起反,連跟我們友好的也對(duì)我們的鋼材反,出口市場(chǎng)非常讓人擔(dān)憂。
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