省人省力:海東——鋼絞線穿束機(jī)——只有注重資源整合,才能不斷推進(jìn)鋁門窗企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),才能使企業(yè)的發(fā)展跟上時(shí)代腳步,實(shí)現(xiàn)多方共贏。美國(guó)媒體援引知情人士消息稱,西門子早將在本周內(nèi)宣布與歌美颯合并雙方的風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù),打造全球的風(fēng)機(jī)制造商。新成立的風(fēng)力發(fā)電公司將整合西門子的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)以及歌美颯的陸上業(yè)務(wù),西門子將持有該公司約60%的股份。知情人士透露稱,西門子與歌美颯合并風(fēng)電業(yè)務(wù)后成立的公司估值將達(dá)到100億歐元,會(huì)占據(jù)全球風(fēng)電市場(chǎng)15%的份額,從而超越丹麥的維斯塔斯風(fēng)電系統(tǒng)公司,成為新的全球風(fēng)機(jī)制造商。
省人省力:海東——鋼絞線穿束機(jī)——穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
目前,趙淳生團(tuán)隊(duì)開發(fā)的新型超聲電機(jī)已經(jīng)有60多款,擁有120多項(xiàng)授權(quán)。他的超聲電機(jī)英文版專著《UltrasonicMotors:TechnologiesandApplications》在美國(guó)售價(jià)每本800美元。把學(xué)術(shù)成果變成生產(chǎn)力,讓高新技術(shù)落地,將超聲電機(jī)產(chǎn)品打入市場(chǎng),趙淳生感覺時(shí)不我待,卻又苦于困難重重。這3年來,我們突破了高端應(yīng)用的技術(shù)瓶頸,制造了超聲電機(jī)的生產(chǎn)設(shè)備,但走產(chǎn)業(yè)化之路比創(chuàng)新之路艱難得多。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。

在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
總之,圍繞實(shí)施高端裝備創(chuàng)新工程,適應(yīng)創(chuàng)新進(jìn)展和市場(chǎng)需求,改進(jìn)制修訂流程,提高制修訂效率,縮短制修訂周期,及時(shí)更新,推動(dòng)新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備、新材料、高性能器械等領(lǐng)域化實(shí)現(xiàn)新突破,加快裝備與接軌,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升。以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,努力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和升級(jí),是今年工業(yè)制造業(yè)的工作重點(diǎn)。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關(guān)等。
如果將來臺(tái)能夠升級(jí)改造,真正地將用戶帶入設(shè)計(jì)過程,那么它的潛能將是無限的。組裝家具只是個(gè)開始這種商家和消費(fèi)者的合作可以做的非常簡(jiǎn)單:公司向用戶提供設(shè)計(jì)方案,用戶自己在家里打印即可。這跟現(xiàn)在買家具回家組裝一個(gè)道理。然而,那樣并不能促進(jìn)創(chuàng)新。我們想要并不是分享終產(chǎn)品,而是有權(quán)決定產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。即使是現(xiàn)在,技術(shù)上而言,企業(yè)是能夠讓消費(fèi)者參與到設(shè)計(jì)過程中的,不過只是在特殊情況下才能取得特定效果。企業(yè)必須建立一個(gè)的互動(dòng)臺(tái),提升這種層次的合作,使其真正具備影響力。
省人省力:海東——鋼絞線穿束機(jī)——不過,變化正在發(fā)生,根據(jù)張東的描述,目前蕪湖機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園核心零部件,RV減速機(jī)、伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)控制傳感器等都在的支持下實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化,并達(dá)成了核心零部件+機(jī)器人本體+系統(tǒng)集成三方面的互動(dòng)。關(guān)鍵的時(shí)候?qū)W會(huì)剎車在曲道奎看來,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開共同努力和資源集聚,需要各地區(qū)域投入、引入資源,不同的社會(huì)要素加速產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。何敏佳告訴記者,目前有足夠大的消費(fèi)市場(chǎng),通過建立產(chǎn)業(yè)園的方式改變生產(chǎn)方式、改進(jìn)工藝結(jié)構(gòu)、通過創(chuàng)新滿足升級(jí)需求,是對(duì)行業(yè)的一種提升。2014年12月,機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和機(jī)械工程學(xué)會(huì)組織專家對(duì)該項(xiàng)目成果進(jìn)行了鑒定,認(rèn)為其總體技術(shù)性能達(dá)到先進(jìn)水,在長(zhǎng)行程搭接填絲熔焊、不等厚切焊一體化、非穿透精密控厚切割等方面技術(shù)的部分重要指標(biāo)優(yōu)于國(guó)外。在公認(rèn)技術(shù)水、難度的汽車白車身激光焊接生產(chǎn)線的近3年招標(biāo)中,該項(xiàng)目的主要技術(shù)實(shí)施方華工激光,在11次與ABB、KUKA、COMAU、CFER等企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中屢屢脫穎而出,其中10次成功中標(biāo)。