產(chǎn)品介紹：

單向拉伸塑料土工格柵是一種高密度聚丙烯（PP）或聚乙烯（HDPE）為主要原料，加入一 定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國(guó)際水平的高早期（伸長(zhǎng)率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（＞150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。

產(chǎn)品功能：

1. 增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命； 2. 可承受更大的交變載荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用； 5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上； 6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%； 7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時(shí)； 8. 施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本。

產(chǎn)品用途：

1、作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。 2、加固柔性路面，修補(bǔ)道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。 3、增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。 4、路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。 5、人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離，反濾和加固作用。 6、儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。 7、排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。 8、水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。 9、公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。 10、土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。 11、土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。 12、排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。 13、人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。 14、公路（包括臨時(shí)道路）鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。

施工方法及注意事項(xiàng)：

防滲膜在運(yùn)輸過程中不要拖拉、硬拽，避免尖銳物刺傷。 1、 應(yīng)從底部向高位延伸，不要拉得太緊，應(yīng)留有1.50%的余幅，以備局部下沉拉伸。考慮到本工程的實(shí)際情況，邊坡采取從上到下的鋪設(shè)順序。 2、 相鄰兩幅的縱向接頭不應(yīng)在一條水平線上，應(yīng)相互錯(cuò)開1m以上。 3、縱向接頭應(yīng)距離壩腳、彎腳處1.50m以上，應(yīng)設(shè)在平面上。 4、先邊坡后場(chǎng)底。 5、邊坡鋪設(shè)時(shí)，展膜方向應(yīng)基本平行于最大坡度線。

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