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大賽從即日起正式啟動報名，至9月30日結束。所有參賽企業(yè)須登錄統(tǒng)一報名注冊報名。報名城市以重慶為中心，覆蓋成都、西安、武漢、蘇州等。根據規(guī)定，參賽對象須是新能源及智能汽車行業(yè)前景良好的初創(chuàng)型企業(yè)，從事新能源及智能汽車領域的高新技術產品研發(fā)、制造、生產、服務及商業(yè)模式等方面的創(chuàng)新項目?！皡①愴椖勘仨毜糜幸欢ɑA和前景，有成長性，有完整的商業(yè)計劃書和產品雛形?！贝筚惤M委會相關負責人表示，比賽期間將舉辦多場活動，挖掘并培育新能源及智能汽車生態(tài)圈內的“好苗子”，助力項目產業(yè)化落地。

在，加油站sdlylnyzb經歷了一個由少到多、  由分散經營到規(guī)模經營、由單一經濟成分向多種經濟成分、由經驗型管理向專業(yè)化管理、由單品種經營向多種經營轉化的發(fā)展過程。

根據分析，隨著國民經濟的快速發(fā)展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

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各地能源主管部門、各電網企業(yè)要加強組織，制訂周密細致的實施方案，強化行業(yè)統(tǒng)計管理職能，完成新版行業(yè)用電分類材料實施工作，為各級和社會有關方面提供更高、更有時效、更加完整的電力統(tǒng)計數據，以優(yōu)異的工作成績迎接的十九大勝利召開。各?。▍^(qū)、市）能源主管部門、中電聯(lián)、電網公司及所屬地方電力公司、南方電網公司及所屬地方電力公司、內電力公司和陜西電力公司的有關負責同志，發(fā)展改革委、能源局、有關司負責同志參加會議。

50年代加油站總量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末發(fā)展到600座左右；1985年加油站大約有3600多座；1990年底為5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底達到42600座。到2000年底，加油站總數達到8萬多座。

截至2006年底，93879座加油站中，中石油自營及特許加油站數量為18207座（其中自營站16906座，特許站1301座)，較2005年43座，占加油站總數的19.4%；中石化自營及特許加油站數量為28801座（其中自營站28001座，特許站800座），較2005年減少846座，占加油站總數的30.7%；其他國有、民營、外資加油站共計46871座，占加油站總數的49.9%。

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我國目前共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%，其他加油站約占56%。三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。

的加油站已經形成多種所有制并存的格局目。全部加油站中，國有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國有加油站中，外商投資企業(yè)占2%。隨著經濟的快速發(fā)展和生活水的不斷提高，對成品油的需求迅速增長。成品油零售市場對外放開已近兩年。審視國內成品油市場環(huán)境，一個微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷售前端的加油站被推到了市場前沿。

推薦：烏魯木齊免加油站聯(lián)系方式從這個角度來講，隨著未來汽車智能化程度的不斷提高，汽車電動化將成為消費者的真實需求并且會越來越強。金帥星表示，政策支持為新能源汽車發(fā)展保駕護航，特斯拉的示范效應則大大加速了新能源汽車產業(yè)化的步伐，需求端的逐步釋放，將為新能源汽車產業(yè)發(fā)展提供持久動力。目前，新能源汽車產業(yè)正站在滲透率從1%向10%邁進的階段，按照2020年實現200萬輛銷量測算，同比2016年將達到40%以上的復合增速，這幾乎就是當年手機產業(yè)智能化歷史的重演，其中孕育的市場機會和投資機會，不言而喻。