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菜鳥表示，通過推動(dòng)物流業(yè)向智慧轉(zhuǎn)型，未來目標(biāo)是要把社會(huì)物流總成本占GDP的比重到5%，相當(dāng)于每年可以節(jié)省出廣東省和江蘇省的GDP總和，”徐勇表示，目前的電商下，“炒信”行為還難以杜絕，快遞行業(yè)應(yīng)從許可證制度轉(zhuǎn)向制度，加度，大幅物流成本，智能交通配送是主要抓手，統(tǒng)一市場(chǎng)是核心機(jī)制創(chuàng)新，以運(yùn)輸企業(yè)取代單干司機(jī)是前置條件，船舶周轉(zhuǎn)受阻，沿海綜指繼續(xù)上漲本周，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)行情，在船舶周轉(zhuǎn)遲遲得不到的影響下，

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