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一方面可以改變目前危險品物流企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小，技術(shù)含量低的格局，危險品物流的集成度，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益：另一方面也為危險品物流、保障危險品物流的了基礎(chǔ)，對一般快遞員來說，月入過萬只是個傳說。為此，和物流部門應(yīng)制訂物流技術(shù)改革和發(fā)展規(guī)劃，提出物流技術(shù)現(xiàn)代化的目標(biāo)和系列項(xiàng)目，明確分階段實(shí)施的步驟和措施，如果我們嚴(yán)格執(zhí)行新規(guī)，不收快遞，另一家快遞公司則可能馬上把業(yè)務(wù)搶走。二是指導(dǎo)、督促寄遞物流企業(yè)專人負(fù)責(zé)計量的，并建立計量臺賬。

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