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這一改革要求不久后即得到落實。同月9日，郵政集團開寄遞事業(yè)部成立大會，按照郵政集團公司寄遞翼改革總體方案，此舉目的在于整合郵政集團公司總部與郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務發(fā)展。分析指出，借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源通過改革及整合形成合力，郵政將有效減少內(nèi)耗;此外，依托整個集團包括金融、網(wǎng)運、營銷等方面的資源優(yōu)勢，郵政在快遞市場的競爭力也有望進一步獲得加持。

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陜西西安嘉誠貨運服務公司

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先后開發(fā)了八旋翼凌云、四旋翼幻影等一系列行業(yè)突破性產(chǎn)品。目前方顯示的產(chǎn)品有：V200、V230、V330、V400。2015年10月，智航獲得順豐速運和北極光聯(lián)合投資。4.優(yōu)偉斯上海優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)有限公司(UVSIntelligenceSystem)成立于2014年，是一家致力于打造智能無人系統(tǒng)，專注于無人系統(tǒng)的研發(fā)和應用，為用戶提供無人系統(tǒng)整體解決方案的公司。目前，公司已推出FreedomS100輕型運動飛機、U650(物流構型/控構型)大型水陸兩用無人機系統(tǒng)。

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無錫冷藏運輸快速直達快遞一直是納城市外來勞動力的主要行業(yè)。隨著外賣行業(yè)的崛起并輔以相對較高的收入水平，快遞行業(yè)勞動力流失明顯。一位北京某外賣公司的送餐員對騰訊財經(jīng)表示，除順豐的快遞員收入較高，三通一達的快遞員平均月收入大多五六千元，改送外賣之后，每個月能拿到七八千元。韻達2016年業(yè)績報告顯示，該公司全年勞務外包支出的報酬總額是5.68億元，工時總數(shù)3406萬小時。這意味著，臨時快遞員的平均時薪約16.7元，如計算月收入的話，5000元幾乎是上限。