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要加快問題整改步伐，嚴(yán)格督察督辦、拉條掛賬、對賬銷號，確保環(huán)保督察反饋問題按時整改到位，加大鐵腕力度，從嚴(yán)審批管，對排放、屢查屢犯和生態(tài)破壞等環(huán)境違法犯罪行為重拳打擊、從嚴(yán)整治。要以環(huán)保督察反饋問題整改為契機，開展生態(tài)保護紅線劃定工作，大力實施大氣、水、土壤污染行動計劃，繼續(xù)抓好湘江流域、“一湖四水”污染治理，進一步落實河長制，加快推進全域綜合整治，有效實施農(nóng)村環(huán)境綜合整治項目，加快整治城市黑臭水體，堅決打好環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)。
14日進口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈?！经h(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)俄新社8月21日報道，敘利亞常駐聯(lián)合代表致信聯(lián)合秘書長和稱，以美為的聯(lián)盟發(fā)起的空襲對敘利亞境內(nèi)石油天然氣基礎(chǔ)設(shè)施造成至少25億美元的損失。敘利亞常駐聯(lián)合代表在信中寫道，敘利亞對以美為的聯(lián)盟對敘利亞石油天然氣設(shè)施造成的損失進行了初步評估。自2014年9月23日至2017年7月15日，以美為的聯(lián)盟在敘利亞境內(nèi)打擊“伊斯蘭”極端組織時，對敘利亞造成的損失超過25億美元。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。從環(huán)保部公開的今年前5個月各地查處環(huán)境違法案件數(shù)據(jù)看，“鋼牙”威懾力的確“在線”。田為勇透露，今年前5個月，全實施五類案件總數(shù)13478件。其中，按日連續(xù)處罰案件共392件，但是，從環(huán)保部通報情況看，今年前5個月，各地依據(jù)環(huán)保法四個配套辦法查處案件數(shù)量卻嚴(yán)重不均衡。其中，安徽、浙江、福建、廣東查處案件數(shù)量均過千，其省份。臺州市、合肥市、阜陽市、泉州市、中山市、忻州市、濱州市、陽泉市、金華市、岳陽市10個地市執(zhí)行環(huán)保法四個配套辦法情況較好。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤人員責(zé)令其限期改正。該企業(yè)自檢查當(dāng)天起已將打磨工藝移入大車間，粉塵在車間內(nèi)有機器收集，經(jīng)活性炭附處理后高空排放，原加工車間作為庫房使用。人員未發(fā)現(xiàn)其違法問題。昨日上午，現(xiàn)場核查組就第六批群眾件中“即墨市鶴山路北驪山小區(qū)、裕東新府小區(qū)附近露天石料加工廠產(chǎn)生揚塵和噪音擾民”問題進行現(xiàn)場核查。該石料加工廠位于居民區(qū)附近，加工以及運輸過程產(chǎn)生噪音、揚塵等污染，尤其是在夜間，運輸石料的大型貨車進出，給周邊居民的生活帶來影響。價補跌20-30，整體心態(tài)相對謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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一年前，《海南省政干部生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任追究實施細(xì)則(試行)》印發(fā)實施。按要求：當(dāng)?shù)卣刹砍霈F(xiàn)失責(zé)行為、符合追責(zé)情形的必將追責(zé)，并且是不論調(diào)離、提拔、退休與否，都將終身追責(zé)。對于細(xì)則，岳平表示，從督企到督政，它給地方主要負(fù)責(zé)人帶來的危機意識，給地方和部門套上環(huán)?！熬o箍圈”，抓住污染治理的“牛鼻子”。今年6月，又帶領(lǐng)廳機關(guān)各處室、直屬單位相關(guān)負(fù)責(zé)人走進海南新聞廣播《風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)熱線》節(jié)目直播間，接受群眾咨詢、投訴。難講這段時間將有多長?！睂汃R公司執(zhí)行哈拉爾德·克呂格爾同樣認(rèn)為，從燃油車到電動車將有一個過渡期。但告訴BBC記者，電動車不是“噱頭，而是長期趨勢”。與此同時，德梅賽德斯—奔馳汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人迪特爾·策徹宣布，到2022年前，所有奔馳車型將推出電動款或混合動力款。為擺脫對傳統(tǒng)化石能源的依賴，并在清潔能源技術(shù)上保持，各紛紛將目標(biāo)瞄準(zhǔn)新能源汽車。汽車制造大德在電動汽車發(fā)展領(lǐng)域有著明確的目標(biāo)，即在2020年成為供應(yīng)商、市場領(lǐng)頭羊，并實現(xiàn)100萬輛電動汽車上路。