新聞：雅安Q345B槽鋼價(jià)格價(jià)格上漲√歡迎您
這是岳陽市借環(huán)保督察東風(fēng)、強(qiáng)化環(huán)境機(jī)制創(chuàng)新的一個(gè)縮影。今年環(huán)保督察期間，該市責(zé)令整改企業(yè)174家，立案處罰150家，拘留24人，約談468人，問責(zé)181人，有力震懾了環(huán)境違法行為。近年來，岳陽市委、市不斷創(chuàng)新環(huán)境保障機(jī)制，深化環(huán)境治理，守護(hù)碧水藍(lán)天。市委胡忠雄、市長劉和生多次分赴基層督導(dǎo)環(huán)保工作，層層傳導(dǎo)壓力。該市組建環(huán)境聯(lián)動(dòng)工作小組，建立跨部門聯(lián)動(dòng)聯(lián)席會(huì)議、聯(lián)動(dòng)聯(lián)絡(luò)員和重大案件會(huì)商督辦3項(xiàng)制度；完善案件移送、緊急案件聯(lián)合調(diào)查、信息共享和聯(lián)動(dòng)獎(jiǎng)懲4項(xiàng)機(jī)制。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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某省級(jí)工業(yè)園區(qū)網(wǎng)上赫然寫著：“‘只要來xx，一切都寬松’，是們永遠(yuǎn)的承諾。”這個(gè)工業(yè)園區(qū)多次曝出環(huán)境污染事件，被上級(jí)環(huán)保督察組點(diǎn)名批評(píng)。時(shí)至今日，當(dāng)?shù)厝源蛑嗄昵按_定的“省級(jí)生態(tài)工業(yè)園試點(diǎn)縣”稱號(hào)推介這個(gè)工業(yè)園。編譯局研究員曹榮湘指出，打著節(jié)能環(huán)保的旗號(hào)不環(huán)保，深層原因是一些地方根深蒂固的唯GDP政績觀，使得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不到位?！耙恍┑胤綖榱耸杖氲纫蛩夭晦D(zhuǎn)型發(fā)展，同時(shí)也不排除一些地方存在商勾結(jié)的可能，個(gè)別員對(duì)轄區(qū)的高污染、高耗能企業(yè)視而不見。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢(shì)明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿?shì)震蕩運(yùn)行。
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從這個(gè)角度來講，隨著未來汽車智能化程度的不斷提高，汽車電動(dòng)化將成為消費(fèi)者的真實(shí)需求并且會(huì)越來越強(qiáng)。金帥星表示，政策支持為新能源汽車發(fā)展保駕護(hù)航，特斯拉的示范效應(yīng)則大大加速了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的步伐，需求端的逐步釋放，將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供持久動(dòng)力。目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正站在滲透率從1%向10%邁進(jìn)的階段，按照2020年實(shí)現(xiàn)200萬輛銷量測(cè)算，同比2016年將達(dá)到40%以上的復(fù)合增速，這幾乎就是當(dāng)年手機(jī)產(chǎn)業(yè)智能化歷史的重演，其中孕育的市場機(jī)會(huì)和投資機(jī)會(huì)，不言而喻。