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這項全球研究著重調查了750多家企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)理，涉及到了三個工業(yè)領域汽車（其中包括供應商和整車廠）、工程產(chǎn)品和加工工業(yè)。研究的目標是描繪2030年未來工廠的藍圖，進行價值評估，并制定出實施路線圖。我們的研究合作方是亞琛工業(yè)大學機床和生產(chǎn)工程實驗室。我們發(fā)現(xiàn)，工業(yè)企業(yè)非?？释軌蛱岣吖S效率，85％的受訪者認為自己能從未來工廠元素的實施中受益。但是，他們的開頭似乎都不順利。在調查受訪者中，有74％表示公司已經(jīng)引入或計劃在未來五年內引入未來工廠元素，但只有25％認為去年已完成了相關目標。

1.國內PC市場行情回顧：本周國內PC市場行情弱勢，華東地區(qū)報盤暫且盤整為主，華南地區(qū)周內跌幅范圍仍相對較大。周內部分裝置開工窄幅下滑，市場暫無明顯貨源供應沖擊，但受稅稅改影響，市場心態(tài)觀望較多，實單商談偏少，加之臨近部分牌號價格松動明顯，市場心態(tài)遲遲未能恢復，且延續(xù)弱勢觀望。截止到本周四華東聚酯低端價格在15500-17200元/噸，較上周跌100元/噸，跌幅0.6%；中高端價格在17200-19800元/噸，較上周持穩(wěn)。以華東樂天1100為例，本周17100元/噸，較上周下跌0.1%。
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雖然本身暫時沒有什么落地的人工智能產(chǎn)品，但多年來的數(shù)據(jù)積累和無可比擬的用戶量級都將成為其在人工智能時代的底牌。同時，財大氣粗的也投資了不少人工智能公司，比如剛把人工智能當做重點發(fā)展方向的搜狗等等。除了BAT等巨頭，以及科大訊飛等以識別入手的人工智能公司之外，在視覺、操作系統(tǒng)、生物信息、虛擬現(xiàn)實等領域，國內也都有不少初創(chuàng)公司。的人工智能起步并不晚，在技術、人才等方面也都處于世界水，許多媒體都稱將在這一領域實現(xiàn)對美國的“彎道超車”。
  2.上游市場行情回顧：本周國內雙酚A市場陰跌下行，截至周四下午收盤，華東地區(qū)雙酚A市場參考商談在11750-11800元/噸，跌幅3.09%。主要原料價格持續(xù)走低，對雙酚A成本面無支撐。月初下游環(huán)氧樹脂及PC工廠原料消化長約為主,雙酚A市場買氣清淡，需求難以放量。雖然清明假期來臨，但工廠原料備貨情緒不高，目前市場缺乏明顯利好支撐，部分業(yè)者詢盤意向偏低，買賣意向有所分歧，市場實盤成交放量有限，市場整體心態(tài)維持謹慎。
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《智能制造工程實施指南（2016——2020年）》提出“重點培育離散型數(shù)字化制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務等五種智能制造新模式，開展重點領域的試驗驗證和試點示范，條件成熟后在制造業(yè)領域推廣?！?017年，隨著我國制造業(yè)智能轉型的加速推進，智能制造試點示范轉型行動和智能制造專項的持續(xù)實施，新一代信息通信技術、智能制造關鍵技術裝備、核心工業(yè)軟件等與企業(yè)生產(chǎn)工藝、管理流程深度融合，推動企業(yè)商業(yè)模式持續(xù)創(chuàng)新，將加速形成一批較成熟、可復制、可推廣的智能制造新模式。
      3.PC市場后市展望：目前國內PC市場心態(tài)持續(xù)受供應端影響，關注供應面的進一步變化，短期來看市場暫無明顯貨源供應沖擊，僅存在市場局部價格松動的影響。受稅改影響，市場心態(tài)持續(xù)觀望國內工廠操盤的進一步變化，實單交投謹慎氣氛延續(xù)。預期近期市場仍或窄幅弱勢整理中，等待消息面的繼續(xù)指引。
當前市場受環(huán)保監(jiān)察影響，終端需求持續(xù)疲軟，下游開工偏弱。6月前后長江中下游地區(qū)將普遍進入梅雨季節(jié)，在需求淡季的效應下，下游或進一步萎靡。

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據(jù)了解，減速機的技術門檻非常之高，國內有部分企業(yè)在技術水上取得了重大突破，但國產(chǎn)減速器在精度的保持性，精度壽命和產(chǎn)品壽命上都存在研發(fā)難點，各項難點導致國產(chǎn)減速器的一致性較差，產(chǎn)品之間可復制性低。因此，國內減速器尚不能形成批量化生產(chǎn)，目前只能依賴進口，嚴重制約了自主化市場需求。由此可見，精密減速機國產(chǎn)化已經(jīng)迫在眉睫，是未來機器人發(fā)展戰(zhàn)略中的大課題。下面小編就為大家盤點一下機器人減速器企業(yè)。
     1、原料方面：本周上游石油價格上調，純苯價格下調，中石化純苯價格掛牌價執(zhí)行4650元/噸，中石化己內酰胺本周掛牌價上調200元/噸，現(xiàn)執(zhí)行14700元/噸承兌自提，己內酰胺市場暫穩(wěn)，受同行企業(yè)減量影響，后期有小幅上漲區(qū)間。江蘇海力新材料停車，暫時未產(chǎn)生太大影響。江蘇海力停車，山西蘭花運行正常，山東方明生產(chǎn)正常。山東海力化工運行正常，以合約為主。南方停一套裝置，河北石家莊煉化10萬噸裝置運行正常。
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產(chǎn)品、服務、形象，只有在遵循大家居時代的專業(yè)精神的基礎上，不斷提升家居企業(yè)的整體實力，才能為大數(shù)據(jù)的發(fā)展提供良好的支持，從而在轉型中取得品效多贏的局面。向“一體化解決方案提供者”升級從電子商務到“互聯(lián)網(wǎng)+”，再到大數(shù)據(jù)，加強泛家居上游房地產(chǎn)業(yè)的合作成為泛家居產(chǎn)業(yè)鏈重要的環(huán)節(jié)之一。就城市而言，北京、上海、深圳、重慶、江蘇、山東、浙江、河南、河北、安徽已經(jīng)了住宅精裝政策，這些城市中深圳、上海新建住宅精裝比例超過60%，河南、山東、浙江預計2020年多層及高層精裝比例80%以上。
 同行市場信息:山東阿斯德科技開車15萬噸，日產(chǎn)450噸左右，高庫存運行，實行保價。南京巴斯夫日產(chǎn)150噸左右，根據(jù)我們公司價格進行。
      甲酸鈣行業(yè)：甲酸鈣生產(chǎn)企業(yè)淄博瑞寶化工、臨沂朗盛新型材料、寧陽瑞科吸附材料有限公司開車生產(chǎn)正常，根據(jù)訂單進行生產(chǎn)；山東寶源化工開車運行正常，計劃下周從我們公司進行采購。
      行業(yè)：山東新華制藥、生產(chǎn)運行正常，需求穩(wěn)定；新發(fā)維生素B1生產(chǎn)運行不穩(wěn)定，甲酸以消耗庫存為主；江西天新、江蘇兄弟維生素、黃岡銀河阿迪、湖北宏源有限公司生產(chǎn)正常，按需采購。
      副產(chǎn)甲酸企業(yè)湛江市通達化工、江蘇開磷瑞陽、重慶川東由于生產(chǎn)成本原因，裝置停車；衡陽屹順化工有限公司日產(chǎn)5噸左右；滁州金源裝置日產(chǎn)16噸左右；濱州新科奧德化工甲酸開車生產(chǎn)，日產(chǎn)10噸左右。
      環(huán)氧大豆油生產(chǎn)企業(yè)浙江嘉澳環(huán)?？萍?、南通海珥瑪、廣東新錦龍生產(chǎn)正常，需求穩(wěn)定，環(huán)氧大豆油市場價格7000元/噸左右。
      廣東、福建皮革企業(yè)開始陸續(xù)開工，根據(jù)訂單進行生產(chǎn)；海南、云南市場預計4月初進行開工生產(chǎn)。

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工業(yè)機器人優(yōu)于的機械設備的原因主要在于上游的關鍵基礎部件。從結構上來看，工業(yè)機器人由控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)和執(zhí)行機構組成，分別對應控制器、伺服電機和減速器等核心零部件。從成本上來看，核心零部件占工業(yè)機器人成本大頭，約72%左右。多軸工業(yè)機器人的成本構成中，機械本體約占22%；伺服系統(tǒng)約占24%；減速器系統(tǒng)約占36%；控制系統(tǒng)約占12%；其他外設約占6%。我國工業(yè)機器人主要集中在本體和集成端，原因在于核心零部件缺失嚴重抬高國內工業(yè)機器人成本，制約行業(yè)發(fā)展。 
    市場描述：本周市場整體上漲為主，節(jié)后下游烯烴、甲醛等產(chǎn)業(yè)逐步恢復生產(chǎn)，市場需求，價格逐步穩(wěn)定上漲趨勢。市場整體上行節(jié)奏較快，多為對后市看多預期炒漲情緒帶動導致，看漲及拉漲的動力因素包括：內地山西環(huán)保限產(chǎn)、中原重啟，興興烯烴重啟；月初港口內地套利打開，烯烴企業(yè)抄底采購，貿易商采購數(shù)量開始部分抄底采。由于臨近，東營等部分下游企業(yè)計劃性補貨，采購數(shù)量，帶動市場需求，貿易商采購數(shù)量上漲，支撐價格持續(xù)上調運行。目前興興能源、斯爾邦等大型烯烴企業(yè)開工穩(wěn)定，對港口貨源需求穩(wěn)定。
      同行情況：魯南市場成交比較好。
      下游：目前臨沂甲醛企業(yè)逐步恢復，開工率達到70%左右，市場需求。烯烴企業(yè)開工穩(wěn)定，市場需求穩(wěn)定。
      利好：影響局部下游產(chǎn)品補貨需求有所，市場需求；山西環(huán)保原因導致焦化企業(yè)裝置停車檢修；
      后市預測：下周主要關注烯烴開工情況和價格走勢，期貨走勢，港口庫存消耗，內地供需變化，關注大唐開車時間及青海地區(qū)氣頭恢復情況；關注對山東、河北地區(qū)上下游影響，預計下周市場會持續(xù)上漲。
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據(jù)統(tǒng)計，印度手機用戶近十億人，但是只有三億人使用智能手機，其智能手機市場還存在市場缺口，擁有巨大人口紅利。近期，印度廢鈔事件鬧的沸沸揚揚，為了擺脫對炒票的依賴，印度和Micromax、Intex、La和Karbonn等國內手機廠商溝通，要求這些本土手機廠商推出定價低于2000印度盧比（相當于200元幣）的智能手機，支持支付和交易。對低價手機配備識別功能提出強行要求，顯示出印度的支付業(yè)務將出現(xiàn)爆發(fā)式的增長。
對于五金制造企業(yè)而言,創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略和轉型升級,從發(fā)展道路上來看具有一致性,即創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略的中長期目標就是實現(xiàn)不斷適應市場要求的企業(yè)轉型升級,擺脫我國五金企業(yè)集中在產(chǎn)業(yè)價值鏈的低端和市場定位不高的不利局面。實現(xiàn)產(chǎn)品的轉型升級,應該成為目前的優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,通過工匠精神,產(chǎn)品,產(chǎn)品的附加值,用信息化、電子化和智能化等新興技術手段提升產(chǎn)品的市場競爭力和客戶滿意度。工匠精神屬于企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎力量,不論是企業(yè)的技術和產(chǎn)品創(chuàng)新,還是產(chǎn)品和技術的轉型升級,都離不開專業(yè)專注、精益求精的工作精神。
因此，大量實力不足的小企業(yè)進入市場。它們通過山寨、模仿來獲得銷量;同時，又利用自身成本低來大打價格戰(zhàn)。直接導致了五金門窗行業(yè)的競爭無序、市場混亂、產(chǎn)品良莠不齊、產(chǎn)品同質化嚴重等一系列問題。門窗企業(yè)線下銷售服務應該如何?導讀：隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，電商風靡各個行業(yè)，作為產(chǎn)業(yè)的門窗行業(yè)卻面臨的考驗。雖然，對于消費者而言，電商的低價格成為的“吸引力”，但實際上，良好的購物和服務保障更是消費者選擇電商的理由。
 1、原料方面：本周山東區(qū)域丙烯市場止跌回漲，廠家報價上調100元，主流價格7500-7600元。
      2、多元醇下游產(chǎn)品情況：本周丁醇下游丙烯酸丁酯市場表現(xiàn)積極、醋酸丁酯穩(wěn)運行，增塑劑DBP市場小幅上漲，出貨稍有好轉；湖石化、山東宏信、山東開泰丙烯酸丁酯裝置正常運行；開封九泓DBP裝置減量生產(chǎn)，目前六成負荷運行、山東藍帆、河南慶安DBP裝置正常生產(chǎn)；辛醇下游增塑劑DOP表現(xiàn)穩(wěn)，山東藍帆、浙江偉博、寧波愛敬DOP裝置生產(chǎn)正常，。丙烯酸丁酯上調200元，報價10100-10200元；醋酸丁酯穩(wěn)定，主流報價6550-6650元；增塑劑DOP上調50元，主流報價8150-8250元；DBP上調100元，主流報價8100-8200元。 
      3、同行方面：石油20萬噸正丁醇投料開車，已有產(chǎn)品外銷至山東河南區(qū)域；天津堿廠、華魯恒升、山東建蘭、利華益、南京誠志、煙臺萬華、安慶曙光、江蘇華昌裝置正常生產(chǎn)；齊魯石化正丁醇仍處于停車狀態(tài)；東明東方停車檢修，開車時間不確定；本周正丁醇市場呈上漲趨勢，廠家報價上調100元，主流價格6900-7000元；辛醇市場穩(wěn)定為主，下游采購逐步恢復，同行辛醇主流價格7800-7900元。

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2016年7月7日項目舉行開工典禮，預計在2018年下半年正式投產(chǎn)16nm制程，將在2019年達到預定產(chǎn)能。2016年3月29日CMOS傳感器廠德科瑪宣布在江蘇淮安建一座小規(guī)模12英寸晶圓廠。一期項目8英寸晶圓廠總投資5億美元，以自主設計的圖像傳感器芯片制造為主。預計項目投產(chǎn)后產(chǎn)能可達4萬片/月。二期項目12英寸晶圓廠總投資20億美元，投產(chǎn)后產(chǎn)能可達2萬片/月。美國AOS公司將投資7億美元在重慶水土園區(qū)建設12英寸功率半導體芯片制造及封測基地，項目于2016年3月30日舉行開工活動。
看似非常簡單的一把鎖具體，其涉及到材料學、機械加工、表面處理等等多類工藝技術，也只有在工藝和每一道工序都的處理才能一把真正的消費者心中的“好鎖”。而一致性則更加注重的是在原有風格不變的基礎上進行改變，并不是打破原有的風格重新來過。在考察的過程中，發(fā)現(xiàn)很多重新?lián)Q過的產(chǎn)品或者與時代相協(xié)調的產(chǎn)品風格的一致保持的非常好，無論是建筑風格、裝修風格等都與產(chǎn)品保持了較好的一致性，沒有出現(xiàn)的現(xiàn)象，想一方面是德國人的這種精神，另一種也可能是與德國相關鎖具的一致性有關。
同時，一般情況下，機械驅動壓路機只有固定的兩擋工作速度，碾壓速度相對固定。全液壓式壓路機:由于是全輪驅動，振動輪上的分配通常較大，明顯提高壓路機的壓實度，而液壓驅動壓路機可以在各擋內實現(xiàn)無級變速并保持速度恒定，減少了壓實的次數(shù)。機械式壓路機作業(yè)時，起步?jīng)_擊，路面不整全液壓壓路機行駛柔和、穩(wěn)、可吸收沖擊性能PK機械式壓路機：制動時要先踩離合器，再踩腳剎車，制動的多、時間長，而且因制動機構環(huán)節(jié)多，可靠性差，所以比全液壓的性要差。