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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道“們并沒有聽說要停止審批，的理解是辦法在調(diào)整，門檻更高?！贬槍θ涨坝忻襟w曝出新能源牌照將停止發(fā)放的說法，愛馳億維創(chuàng)始人付強(qiáng)在6月10日對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示。付強(qiáng)認(rèn)為，調(diào)整對有實力的企業(yè)而言，是一件好事。無獨有偶，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉也認(rèn)為，新能源牌照停止審批如果屬實，對行業(yè)影響還是很大的，從行業(yè)公平競爭的角度來考慮，停止發(fā)放的可能性不大，但調(diào)整的可能性很大。自2016年3月起，相關(guān)部門已發(fā)放了15個新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。
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前期，自治區(qū)環(huán)保廳、環(huán)保部西北督查中心先后對地區(qū)環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行督查和調(diào)研時，反饋了7個方面突出問題共27項，地區(qū)迅速制定了整改方案，明確了責(zé)任單位、責(zé)任人、整改要求和時限，目前已有6項內(nèi)容完成整改。截止目前，環(huán)保督查組共向地區(qū)交辦環(huán)境投訴問題共10件，目前已辦結(jié)7件、正在辦結(jié)3件，停業(yè)整頓7家、罰款180萬元、追責(zé)9人。地委委員、秘書長劉琛出席會議，行署副專員陳剛通報了環(huán)境保護(hù)工作開展情況。
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資訊&蚌山廢舊線槽更換回收不過，目前“10家上限說”已經(jīng)被打破，但也有部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為家即將會控制純電動乘用車企生產(chǎn)資質(zhì)審批數(shù)量。暫停純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批傳聞不斷的原因除了上述兩點之外，還有重要的一點在于目前新進(jìn)來的企業(yè)魚龍混雜。當(dāng)河南速達(dá)獲得第12張新能源生產(chǎn)資質(zhì)時，業(yè)內(nèi)甚至質(zhì)疑大過褒獎。田永秋表示：“這是因為一年前河南速達(dá)還是負(fù)面纏身，大家對其印象并不好。”此外，獲得第14張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的陸地方舟也同樣遭到了質(zhì)疑，其以低速電動車為主要產(chǎn)品，但低速電動車目前從政策上來講并不合規(guī)。
資訊&蚌山廢舊線槽更換回收6月23日華商報A02版刊登了《工地噪音、生活噪音不應(yīng)成真空地帶》的報道，關(guān)注由于6月1日起西安城市體制改革，部分噪音管職能劃轉(zhuǎn)但工作未交接，有些投訴處于管理的真空地帶。對此，西安市城管局向華商報復(fù)函稱，市委、市印發(fā)的《深入推進(jìn)城市體制改革改進(jìn)城市管理實施方案》規(guī)定，關(guān)于建筑工地噪聲工作職能于2017年6月1日后劃轉(zhuǎn)市城市管理局。但該項工作涉及到多個部門之間機(jī)構(gòu)和人員的調(diào)整，目前，機(jī)構(gòu)職能劃轉(zhuǎn)沒有到位。
資訊&蚌山廢舊線槽更換回收根據(jù)土部門資源評價，頁巖氣可采資源量達(dá)20余萬億立方米，但目前全累計探明頁巖氣地質(zhì)儲量不到1萬億立方米，絕大部分資源尚處在沉睡狀態(tài)。務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長鄧郁松認(rèn)為，目前的開發(fā)力度還不夠，尤其是一些面積大、潛力大、可采性強(qiáng)的區(qū)塊還沒有動起來。曾參與殼牌等跨公司頁巖氣開發(fā)的李海晨認(rèn)為，頁巖氣逐步放量、持續(xù)增長是大勢所趨?！叭绻咄苿恿Χ仍俅笠恍?、市場更活躍一些，在10年內(nèi)實現(xiàn)‘頁巖氣’是有可能的。