新聞：阜陽手動密集架規(guī)格
通過三點彎曲法測試了聚乙烯醇(PVA)改性水泥砂漿的斷裂性能,采用雙K斷裂模型分析了PVA摻量對改性水泥砂漿斷裂參數(shù)的影響.結(jié)果表明:PVA改性水泥砂漿的裂縫口張開位移和裂縫尖端張開位移均隨PVA摻量的增加而增大;當PVA摻量為1.0%(質(zhì)量分數(shù))時,改性水泥砂漿具有失穩(wěn)斷裂韌度和起裂斷裂韌度,較普通水泥砂漿分別提高38.31%和40.82%;PVA改性水泥砂漿的各項斷裂參數(shù)均與PVA摻量呈二次拋物曲線變化規(guī)律.
智能密集柜功能特點：
1．密集架體兩邊入口處中段裝有一對紅外線，對面架體裝有反射板，形成了對人體主動感應保護光柵。此主動紅外感應有兩種保護功能，其一是當架體在運行過程中有人突然闖入時，紅外線立即檢測到并使系統(tǒng)自動停止；其二是當密集架打開時，紅外線會自動對進入該列區(qū)的人數(shù)進行統(tǒng)計登記，若已經(jīng)進入的人未全部出來，系統(tǒng)會顯示有人并禁止任何形式的架體移動操作。從而實現(xiàn)了對人安全有效的保護；
2． 此主動紅外線還實現(xiàn)了對該列區(qū)的照明燈光自動控制，當進入人數(shù)不為 0 時，系統(tǒng)會自動打開列區(qū)內(nèi)的照明燈光，當進入人數(shù)為 0 時，系統(tǒng)自動關閉列區(qū)內(nèi)的照明燈光。
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二、自動計數(shù)和顯示進入人數(shù)警示保護功能
1． 密集架在架體移動到位并檢測到有人進入列區(qū)后，會自動進入禁止移動保護狀態(tài)，同時架體數(shù)碼顯示管顯示進入人數(shù)，并觸發(fā)照明燈打開。如需繼續(xù)移動，必須輕按面板上的“停止/清除”按鈕，則可以解除鎖定操作。當密集架處于禁止移動狀態(tài)時，對架體一切操作命令無效。
2． 無人操作超時自動關閉功能（此功能可由群區(qū)總機設置關閉或開啟）：
1） 若開啟了此功能，當工作人員忘記合架時，在一定時間內(nèi)，語音報警，自動關燈，且自動合架，鎖定密集架。
2） 經(jīng)電腦程序管理軟件管理，當工作人員忘記合架時，在一定時間內(nèi)，語音報警，自動關燈，且自動合架，鎖定密集架。

利用聲發(fā)射技術(shù)實時監(jiān)測四點彎曲載荷作用下含纖維斷裂玻璃纖維增強復合材料膠接修補后試件的損傷演化過程,結(jié)合聲發(fā)射信號統(tǒng)計分析方法,研究貼補片尺寸對修復效果的影響。結(jié)果表明,彎曲載荷作用下,兩類貼補修補試件破壞模式均以貼補界面開裂為主,隨著膠接修補貼補面積的增加,試件失效載荷呈增大趨勢。貼補修補片長度為90mm時,其破壞載荷約為未修補試件破壞載荷的2倍。修補試件損傷破壞過程與對應聲發(fā)射特征表現(xiàn)出良好的相關性,聲發(fā)射信號統(tǒng)計性描述方法能夠有效用于評估膠接修補復合材料試件的微損傷演化行為。
三、 密集架條形壓力傳感器功能：
1.在架體下端須裝有條形壓力傳感器。當人或物體觸到條形壓力傳感器時，架體自動停機并鎖定。
2.條形壓力傳感器在任何部位，壓力≥200g 時即可產(chǎn)生作用。
3.下列情況電動密集架立即停止；
1.觸動安全系統(tǒng)；
2.運動中按下列子機任意操作按鍵；
3.有異物進入移動中通道；
4.移動中有書墮落及書架觸到通道地面物品；
5.任何安全裝置發(fā)生故障；
6.運行時受到反向阻力；
4.所有非正常情況發(fā)生，故障燈亮或有聲報警。
5.觸動安全系統(tǒng)的情況下，任何移動中的書架，在≤60mm 的滑行距離內(nèi)完全停頓下來。
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四、采用 24V 低壓直流系統(tǒng)供電
1.整個控制系統(tǒng)的電壓采用 24V 低壓直流，每個群區(qū)都有一電源盒，直接將市電 220V 轉(zhuǎn)換成 24V 直流電壓輸出。220V 進入時設有管和專用的漏電開關，保證人員操作安全。
2.由于采用 24V 直流電壓，整個金屬架體內(nèi)的走線是非常安全的，杜絕了因某些高壓線漏電而導致人體觸電的危險。
五、密集架 自動斷電功能
1.24V 輸出回路輸出也設置了專用絲,當發(fā)生短路時或過電流時立即燒斷絲，回路切斷。保證整個系統(tǒng)的安全用電。
2.馬達超負荷時，書架立即停止。

葉根連接方式是復合材料風電葉片與風輪輪轂連接的的也是關鍵的部件,作用在葉片上的載荷均通過葉根連接傳遞到輪轂上去,不同連接方式對葉片的使用長度要求和承載能力影響至關重要。本文以風電葉片葉根連接方式為研究對象,針對目前市場中存在的三種葉根連接方式展開研究,分析三種連接方式各自在工藝性及結(jié)構(gòu)性上的特點,以及使用范圍上的適用性。
六、防火隔溫功能
1.所有電機通電動作，設定時間 25 秒，杜絕了電機升溫引起的安全隱患，保證電機溫度不超庫房溫度5℃。
2.所有列驅(qū)動電機均置放于機箱內(nèi)，箱內(nèi)設有防火、阻燃材料。
3.架體底盤與電機接觸處，設有兩層中空鋼板，并用阻燃粉末噴涂，電機熱能定向傳導，杜絕熱量傳遞到擱板。
七、密集架 監(jiān)測功能
每列架體都有獨立的安全保護線路系統(tǒng)，監(jiān)察安全系統(tǒng)的正常運行。任何安全保護組件有異常時，系統(tǒng)自動鎖定并提示，然后等待檢修。

通過研究減縮劑對聚羧酸減水劑的塑化效果、聚羧酸減水劑對減縮劑的減縮效果以及兩者同摻后對水泥基材料力學性能的影響來探討兩者的相容性.結(jié)果表明:兩者在水泥基材料中的相容性良好,減縮劑對聚羧酸減水劑的塑化效果有一定提高作用,原因是減縮劑的加入會略微降低摻有聚羧酸減水劑的水泥顆粒表面的zeta電位,并且使聚羧酸的PEO支鏈得到伸展;聚羧酸減水劑對減縮劑的減縮效果有明顯的增強作用,并且可以降低減縮劑對水泥基材料力學性能所產(chǎn)生的負面影響.