電召費(fèi)不敵加價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)

 

　　2013年8月20日，北京市交通委發(fā)布了首批4款“官方”手機(jī)打車(chē)軟件，分別是“冠名”了96106之后的易達(dá)打車(chē)、移步叫車(chē)、搖搖招車(chē)和嘀嘀打車(chē)。然而近日記者發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，通過(guò)“冠名”96106的嘀嘀軟件叫車(chē)數(shù)次，基本無(wú)人應(yīng)答，而轉(zhuǎn)用普通版的嘀嘀，卻很快打上了車(chē)。

　　為了解開(kāi)心中疑惑，記者專(zhuān)門(mén)去采訪了一些司機(jī)。“我們現(xiàn)在都沒(méi)人接96106的活兒。”新月出租車(chē)公司張師傅說(shuō)，“官方”軟件不允許加價(jià)是導(dǎo)致司機(jī)“變節(jié)”的主要原因，司機(jī)們現(xiàn)在只用兩款軟件搶活，分別是“快的”和“嘀嘀”，這兩款打車(chē)軟件背后有阿里巴巴和騰訊的巨資注入，用來(lái)專(zhuān)門(mén)獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)“搶單”。

 

　　據(jù)張師傅介紹，最早交通委在推出“官方”打車(chē)軟件時(shí)，要求軟件經(jīng)營(yíng)公司取消“加價(jià)”行為，而是按照規(guī)定收取乘客定額的電召費(fèi)，也就是即時(shí)召車(chē)5元，提前4小時(shí)召車(chē)6元。但在拉活兒時(shí)，系統(tǒng)卻不允許司機(jī)收取乘客車(chē)費(fèi)之外的任何費(fèi)用。“車(chē)價(jià)多少錢(qián)乘客就給多少。”而“快的”和“嘀嘀”系統(tǒng)上的活兒，如果發(fā)兩遍沒(méi)有司機(jī)應(yīng)答，就開(kāi)始“加價(jià)”獎(jiǎng)勵(lì)了，“最低5元，最高100元。”最主要的是，這筆“加價(jià)”的錢(qián)不用乘客出，因此規(guī)避了交通委要求不能“加價(jià)”的規(guī)定。

 

　　司機(jī)為搶活升級(jí)手機(jī)

 

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在司機(jī)車(chē)內(nèi)的“標(biāo)配”，都是一個(gè)支架將手機(jī)架在車(chē)窗前方便搶活，手機(jī)連著點(diǎn)煙器一直充著電。

 

　　首汽司機(jī)王師傅介紹，現(xiàn)在他車(chē)上的96106客戶(hù)端一天出不了幾個(gè)活，這是因?yàn)?6106現(xiàn)在還在用著“原始”的人工錄入，即電話(huà)叫車(chē)預(yù)約由人工調(diào)派，“如果叫活兒的量上來(lái)了，人力不能所及。”而“快的”和“嘀嘀”都是乘客語(yǔ)音輸入，生成定單后自動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)，所以這兩個(gè)軟件首先贏在了定單量上。

 

　　另一個(gè)原因就是喊兩遍無(wú)人應(yīng)答系統(tǒng)開(kāi)始獎(jiǎng)勵(lì)搶單。為了搶單方便，司機(jī)都紛紛換了三四千元的智能手機(jī)。“俗話(huà)說(shuō)，彈弓干不過(guò)三八大蓋，我也準(zhǔn)備將手機(jī)換了。”王師傅說(shuō)，有一次他做了一個(gè)試驗(yàn)，讓他車(chē)上的乘客用三星手機(jī)預(yù)約叫車(chē)，結(jié)果客人的定單都有司機(jī)應(yīng)答了，他的低端手機(jī)上才顯示有活兒來(lái)了。“我準(zhǔn)備換成蘋(píng)果。”

 

　　另外，系統(tǒng)的獎(jiǎng)勵(lì)方式也“步步升級(jí)”，王師傅說(shuō)，最早獎(jiǎng)勵(lì)的錢(qián)只能充電話(huà)費(fèi)，他曾經(jīng)一個(gè)月攢了近三千元電話(huà)費(fèi)都用不完，后來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)又可以充油卡，現(xiàn)在獎(jiǎng)勵(lì)直接是可以導(dǎo)入銀行卡或是支付寶的現(xiàn)金，“我現(xiàn)在余額寶上都充了600塊錢(qián)了。”

 

　　開(kāi)車(chē)搶單成安全隱患

 

　　“嘀嘀”和“快的”兩款軟件背后有互聯(lián)網(wǎng)巨頭撐腰，投入數(shù)以?xún)|計(jì)，“燒錢(qián)”培育市場(chǎng)。除了獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)搶單外，對(duì)乘客也有“打車(chē)返錢(qián)”的活動(dòng)。

 

　　此前，“快的”打車(chē)剛剛宣布在北京投資一億元補(bǔ)貼乘客，乘客打車(chē)用支付寶也有獎(jiǎng)勵(lì)；剛剛從騰訊等處融資了一億美元的“嘀嘀”也開(kāi)展了針對(duì)乘客的打車(chē)抽獎(jiǎng)活動(dòng)，乘客使用“嘀嘀”打一次車(chē)就可獲得一次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)，禮品包括充電寶、彩票甚至豪華游輪雙人游。從1月10日開(kāi)始，“嘀嘀”還向每一筆用微信支付車(chē)費(fèi)的訂單發(fā)放補(bǔ)貼——給司機(jī)補(bǔ)貼10元、給乘客返還10元。

 

　　“有意思的是，高德地圖和百度地圖也加入進(jìn)來(lái)了，現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)越來(lái)越熱鬧了。”首汽司機(jī)王師傅說(shuō)。據(jù)了解，高德地圖推出“越打越有錢(qián)”活動(dòng)，凡是首次通過(guò)高德地圖打車(chē)的乘客，一律返話(huà)費(fèi)15元，打車(chē)3次以上送30元話(huà)費(fèi)，打車(chē)7次再送70元，合計(jì)送100元，接入的是“嘀嘀”和“快的”的打車(chē)服務(wù)。新版的百度地圖也增加了在線(xiàn)打車(chē)服務(wù)，接入的是“嘀嘀”的在線(xiàn)打車(chē)應(yīng)用。

 

　　不過(guò)，王師傅也表示，這種獎(jiǎng)勵(lì)讓很多司機(jī)“不分場(chǎng)合”都在搶單，“比如正在開(kāi)車(chē)的途中。”有一次王師傅就親眼看到一個(gè)司機(jī)在機(jī)場(chǎng)高速途中撞進(jìn)了中間的隔離帶。“事后了解，這個(gè)司機(jī)當(dāng)時(shí)就是為了搶單，結(jié)果讓車(chē)子失去了控制。”