近幾年來(lái)，汽車用品市場(chǎng)已經(jīng)告別過(guò)去“井噴式”的增長(zhǎng)，逐步地進(jìn)入到一個(gè)平穩(wěn)增長(zhǎng)的時(shí)期。汽車后市場(chǎng)的變化影響最為深刻的就是緊貼終端市場(chǎng)的終端店，面對(duì)殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，大多數(shù)的終端店主都在抱怨，生意比以前難做了，顧客也比以前難“伺候”了，當(dāng)被問(wèn)到利潤(rùn)下滑的原因時(shí)，很多人都把原因歸結(jié)為金融危機(jī)的影響，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不好。那么，金融危機(jī)如何對(duì)終端店面造成沖擊，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境究竟如何影響到作為汽車后市場(chǎng)的終端店面經(jīng)營(yíng)，恐怕沒(méi)有幾個(gè)人能夠闡明其中的利害關(guān)系。不可否認(rèn)，面臨全球的金融危機(jī)，誰(shuí)都不可能置身事外，然而在汽車后市場(chǎng)，尤其是終端店是否盈利還是要取決于自身的因素。

     背景：汽車保有量激增后市場(chǎng)“蛋糕”越來(lái)越大

     從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站公布的2012年統(tǒng)計(jì)公報(bào)獲悉，中國(guó)2012年末全國(guó)民用汽車保有量達(dá)12089萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)14.3%。這一億多輛汽車的裝飾、保養(yǎng)、貼膜等服務(wù)，構(gòu)成了汽車后市場(chǎng)巨大的利潤(rùn)空間。雖然受到經(jīng)濟(jì)大環(huán)境、國(guó)家宏觀政策調(diào)控等因素的影響，汽車保有量的增長(zhǎng)速度放緩，然而汽車后市場(chǎng)巨大的發(fā)展?jié)摿θ源M(jìn)一步開(kāi)發(fā)。我國(guó)以汽車服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的終端店的數(shù)量激增，然而仍然未能夠滿足后市場(chǎng)巨大的缺口;汽車服務(wù)水平尤其亟待進(jìn)一步的提高。

     一方面，是汽車后市場(chǎng)蓬勃地發(fā)展，為終端店的發(fā)展提供了千載難逢的巨大商機(jī);另一方面，大多數(shù)終端店面利潤(rùn)下降，終端店主苦思良策，那么究竟是誰(shuí)動(dòng)了我的“奶酪”呢?

     4S店的截流

     經(jīng)濟(jì)大環(huán)境對(duì)于整車市場(chǎng)的影響是最為深刻的，尤其是4S店之間的競(jìng)爭(zhēng)更是達(dá)到白熱化的程度。在比拼價(jià)格的同時(shí)，是4S店利潤(rùn)的下滑;為了控制企業(yè)的利潤(rùn)，很多4S店開(kāi)始涉足汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域。“買(mǎi)車送貼膜，送腳墊，送坐墊”等等活動(dòng)，在促銷汽車的同時(shí)，也從后市場(chǎng)“分割了很大一塊蛋糕”。由于4S店掌握著第一手的車主資源，本身在品牌知名度、信譽(yù)度等方面又具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，因此，4S店進(jìn)入后市場(chǎng)，就會(huì)改變后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

     電商模式的興起

     近幾年來(lái)，電子商務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)成為企業(yè)無(wú)可回避的現(xiàn)實(shí)。隨著京東商城、蘇寧易購(gòu)、天貓等開(kāi)始大批量采購(gòu)汽車用品，汽車用品的電子商務(wù)時(shí)代正在逐步地逼近。電子商務(wù)模式由于快捷方便，可對(duì)比性強(qiáng)，為喜愛(ài)網(wǎng)購(gòu)的車主們提供了方便。電子商務(wù)模式的興起，讓原本信息對(duì)稱的格局發(fā)生了變化，對(duì)依賴于線下銷售的終端店來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

     同行之間競(jìng)爭(zhēng)的“剪刀差”

     隨著汽車保有量的增長(zhǎng)，后市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，很多人都希望能夠掘金后市場(chǎng)，再加上入行門(mén)檻低，結(jié)果就造成有些地區(qū)終端門(mén)店林立的局面。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，汽車終端店呈現(xiàn)最明顯的兩極分化的態(tài)勢(shì)，即“剪刀差”。一方面是汽車連鎖加盟機(jī)構(gòu)如雨后春筍般出現(xiàn)，帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與專業(yè)化的服務(wù)，對(duì)車主而言無(wú)疑具有巨大的吸引力;另一方面，路邊夫妻洗車店由于成本低，進(jìn)一步地壓低市場(chǎng)的價(jià)格，又把原本不大的市場(chǎng)“蛋糕”進(jìn)一步分割出去，造成大多數(shù)中等水平的終端店舉步維艱的困境。

     車主“DIY”水平提高

     信息化時(shí)代的到來(lái)，進(jìn)一步地打破了原本信息不對(duì)稱的局面。很多車主都掌握了一定的汽車養(yǎng)護(hù)技能，再加上購(gòu)買(mǎi)一些能夠DIY的產(chǎn)品如洗車機(jī)等產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)了不再過(guò)度依賴汽車服務(wù)終端機(jī)構(gòu)。

     出路：店面形象、服務(wù)水平與知名度

     然而，深陷困境的汽車終端店的出路在哪里?筆者認(rèn)為，只有從改進(jìn)店面形象、環(huán)境，提升汽車服務(wù)水平，進(jìn)一步地樹(shù)立品牌，打造品牌的知名度才能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)型，才能夠在后市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，不斷地發(fā)展壯大。